伴随着人工智能和网联技术的飞速发展,在新时代信息通讯技术的使用、汽车智能化都已经成为汽车产业未来的发展方向和趋势。在很多人心中一直巨大上的汽车一键发起早就不时髦了，现在已经在开始流行手机控车了。手机控车，顾名思义便是经过智能手机里面安装的APP软件来完成对自己车辆的监控管理和控制。作为一家专门研制汽车防盗芯片的技术型公司，看到形形色色的手机控车充斥着我们的商场，各种品牌玲琅满目，作为熟行人士深知其中的“原理”。

　　那么在富丽表面下后面有多少缺点呢？

　　把事实说出来，估量大家都会轰动，现在市面上一切的改装远程发起，碰到带芯片防盗的车辆无一列外，会把这个防盗芯片藏在车内。由于改装的远程发起不能对原车的防盗系统宣布指令，只能把芯片放在原车的识读系统上。当车辆电源接通后就可以发起车辆。防盗功能当即退化到连摇把发起都不如的级别上，终究摇把发起还要膂力。

　　所以说，后改装的远程发起，只是一个感应的汽车电源开关，没有加强或许坚持原车的任何防盗性，反倒是把汽车的机械和电子防盗系统全部作废掉了，只需一个略微懂得电路的人，把后加装的系统几分钟拆掉，那么一个没有机械防盗，没有芯片防盗的车辆就会立刻被人开走，谈不上任何防盗功能。

　　另外一个方面，远程发起里面的电子芯片质量也是一个重要的问题，我们现在使用电子芯片分为民用芯片，工业芯片，和汽车芯片。质量和价格都是由低到高。商场上的远程发起的电子芯片会选用哪种芯片呢？廉价的芯片会导致什么情况的产生呢？下车后锁不上车门，上车时打不开车门，离车后车门主动开启。

　　当然手机控车并不是那么的差强人意，终究安全舒适便捷是顾客长久的追求。当它不再藏防盗芯片到车上，当它不再乱改线路的时候，当它不下降车辆防盗功能的时候，我们就可以安心的使用手机控车了。