“手机控车”职业引爆轿车电子后商场，将唤醒沉睡已久的大佬们说起车联网，相信咱们对这个词现已不陌生了，可是遍及的了解都仍是介于在4G导航、wifi共享、GPS定位、OBD远程诊断、三屏互动、语音声控之类。回头来看咱们的移动互联网在日子中他给咱们真实带来意义上的是什么呢？其实手机、流量卡及wifi网络等硬件它们都只是一个载体而已，真实意义上的互联网现已是深入到用户心中的体验和作业日子的习惯了。

　　众所周知，千亿级的轿车后商场这块蛋糕，其实一早就给BAT盯上了，首要它们认为自己有大量的C端用户就可以轻易的搞定这个商场，经过几年的苦心经营，曾经在咱们QQ右上角的“X讯路宝”现已销声匿迹了，还有一些其他的品牌这儿就不逐个叙说了。可是咱们轿车后商场的人都知道，就这个商场而言他首要仍是以终端或门店为王，由于涉及到轿车，咱们首要考虑的是生命和财产的问题，轿车里面任何一款产品，他都有或许因而引起该车的功能或安全的问题，更何况有些产品还需要去改装原车部分地方，所以4s店为了保护自己的权益和利益，凡是在车主外面店面装置了任何产品，它们都会说由于这个产品给该车带来或存在一些安全或功能的问题，这时您觉得用户还敢继续运用或装置吗？

　　今天咱们要讲到的手机控车，望文生义就是经过智能手机里面装置的APP软件来完成对自己车辆的监控办理和控制。从早国外进来的“×吉星”产品到后来国产的“××宝盒”等产品他们就现已完全完成了手机控车的功能，阅历了十来年的商场成熟和稳定，从智能手机的遍及到网络流量资费白菜价之后，目前各种品牌的车辆陆陆续续呈现了在其某一款高配车型上装备了该体系，由此可见手机控车在2018年将是一个职业的趋势所在。可是作为轿车制造商，他们首要不愿意增加车辆除了发动机底盘和外观之外的任何一毛钱成本，更不愿意去标配一个网络类型的产品，更何况手机控车涉及到产品的安全性和稳定性，所以手机控车虽然是好，但未来也是轿车后商场改装的首要战场。由同行公司独立研发出的“一号警卫”手机控车体系，无疑是当中的领军者。该产品将是一个革命性的年代，他和早期的DVD导航、行车记录仪等产品商场相同，他将迎来又一个千亿级的轿车改装后商场。